นวัตกรรมเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์
การพัฒนาสู่องค์กรระดับเฟิร์สคลาส
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| อัตราการรั่วไหล: | ≤1.3×10-10a▪m3/ s | โหมดขับเคลื่อน: | คู่มือ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กกล้าไร้สนิม | แอปพลิเคชัน: | 1E+5 ถึง 1E-7 ต่อปี |
| แสงสูง: | วาล์วประตูแบบแมนนวล,วาล์วประตูถังน้ำมัน |
||
Gate Valve , CC-80A , manual drive , DN80 , 1E+5-1E-7 Pa , Mechanical indicator
ประเภทของวาล์วประตูสุญญากาศสูงพิเศษรุ่นปรับปรุงเป็นเกทวาล์วชนิดคิดพิเศษที่พัฒนาตามวาล์วเดิม ใช้ได้กับสุญญากาศสูงพิเศษ
มีหน้าแปลนมาตรฐาน ISO-K, ISO-F และ CF DN 80 และช่วงการใช้งานกว้างตั้งแต่ 1E+5 ถึง 1E-7 Pa
พื้นผิวภายนอกของวาล์วเลือกการตกแต่งผิวด้านสีเทาเงินมาใช้ส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบ เช่น ตัววาล์วและเพลททำจากสแตนเลส 304 ที่มีปริมาณการถ่ายเทอากาศต่ำมาก และส่วนประกอบขับเคลื่อนที่รับรู้การเคลื่อนไหวของตัววาล์วใช้ด้านล่างเชื่อมสแตนเลส 316Lปะเก็นยางฟลูออรีนนำเข้าที่มีปริมาณเลือดออกน้อยมากใช้สำหรับปิดผนึกแผ่นวาล์วหากต้องการอบ โปรดดูดัชนีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันไม่ให้วาล์วเสียหายหรือความน่าเชื่อถือของซีลวาล์วไม่ได้รับผลกระทบ
ข้อดี:
1. ความน่าเชื่อถือสูง
2. ความรัดกุมที่ดีและอัตราการไหลออกของอากาศต่ำเป็นพิเศษ
3. การเคลื่อนไหวที่เสถียร เสียงและการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
4. ติดตั้งง่ายและโครงสร้างที่กะทัดรัด
5. รูปลักษณ์ที่หรูหรา
คุณสมบัติโครงสร้าง:
1. ตัววาล์วเชื่อมภายในสแตนเลสทั้งตัวมีการปิดผนึกที่ดีปริมาณน้อยน้ำหนักเบาและรูปลักษณ์ที่หรูหรา
2. การประกอบแกนวาล์วมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ชิ้นส่วนที่เชื่อมน้อยกว่า กระบวนการเชื่อมที่เรียบง่าย การประกอบและการดีบักที่สะดวก และกลไกแบริ่งลูกกลิ้งแบบรางคู่ใช้สำหรับการเคลื่อนที่ตามแนวแกน ด้วยการเคลื่อนไหวที่มั่นคงและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวสูง
3. แผ่นซีลและแผ่นรองรับใช้โครงสร้างทั้งแผ่นและมีการกระจายแรงรองรับและความแข็งแกร่งที่ดี
4. เมื่อเปิดวาล์ว ลูกเหล็กรองรับจะอยู่ที่รูแขนเสื้อลูกเหล็กและร่องลูกเหล็กของแผ่นซีลและแผ่นรองรับเมื่อปิดวาล์วลูกเหล็กจะถูกผลักออกจากร่องและตั้งอยู่ที่ระนาบของแผ่นซีลและแผ่นรองรับซึ่งทำหน้าที่แยกและรองรับ
5. กลไกการขับเคลื่อนใช้กลไกการเชื่อมโยงระนาบ ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่าย ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ และความเสถียรในการดำเนินการสูงกระบอกสูบ (หรือที่จับ) อยู่ที่แกนลวดของวาล์ว
6. เพลาขับ (ลิงค์) ถูกปิดผนึกด้วยรอยเชื่อมสแตนเลส 316L พร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและสามารถติดตั้งได้ทุกที่
7. ผู้ใช้สามารถเลือกโหมดแมนนวล นิวแมติก หรือไฟฟ้าได้ตามต้องการวาล์วแบบแมนนวลมีโครงสร้างที่เรียบง่ายซึ่งทำงานได้ง่ายและคล่องตัวและวาล์วนิวแมติกและไฟฟ้าเหมาะสำหรับการควบคุมอัตโนมัติ
8. วาล์วประตูซีรีส์มีวิธีการเชื่อมต่อสามวิธีในระบบสุญญากาศ: หน้าแปลน CF ปิดผนึกด้วยวงแหวนรองทองแดง และหน้าแปลน ISO-F และ ISO-K ที่ปิดผนึกด้วยวงแหวนยางฟลูออรีน
ข้อมูลจำเพาะ:
| แบบอย่าง | CC-80A | |
| หน้าแปลน | CF/ISO-F/ISO-K | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อย | DN80 | |
| ช่วงการใช้งาน (Pa) | 105 —10-7 | |
| อัตราการรั่วไหล(Pa▪m3/ s) | ≤1.3×10-10 | |
| โหมดขับเคลื่อน | คู่มือ | |
| ตัวบ่งชี้ตำแหน่งวาล์ว | เครื่องกล | |
| อุณหภูมิอบ (℃) | บน | 150 |
| ปิด | 120 | |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ใด ๆ | |
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613810212935
